查理芒格生平

1924 年,芒格于 1 月 1 日出生在内布拉斯加州的奥马哈。

1941-1942 年,芒格就读于密歇根大学。

1942-1943 年,芒格加入美国陆军,后期进入美国空军并在加州技术学院就读。

1948 年,芒格以优异成绩从加州法学院毕业;次年,芒格进入加州法院工作。

1950 年,芒格与艾德·豪斯肯斯相识,并加入到变压器工程公司运营。

1959 年,芒格在艾德·豪斯肯斯在奥马哈举办的宴会上结识沃伦·巴菲特。

1962 年,惠勒·芒格公司于 2 月 1 日在洛杉矶由芒格与杰克·惠勒合伙成立,从事投资资讯。芒格·托马斯·希尔斯法律公司成立(注:希尔斯后来成为 SEC 主席),芒格在这里赚到了人生第一个 100 万美元(38 岁)。同年,巴菲特开始买入伯克希尔·哈撒韦公司,当时公司还是位于马萨诸塞州(Massachusetts)的一个纺织厂。

1965 年,芒格从芒格·托马斯·希尔斯公司退出,告别法律工作。

1967 年,芒格与巴菲特合作买下位于纽约的联合棉花商店。开始投资蓝带印花公司

@c 1967-1970 年花费 2,400 万美元投资蓝带印花公司。

1968 年,芒格与巴菲特赴科罗拉多旅行,会见了本杰明·格雷厄姆,一起讨论了衰退中的股市问题。

1969 年,100 余名伯克希尔合伙人的身份被终止,投资者可以有多种选择,领取现金、领取公司股份或投资于美洲杉基金。

1972 年,芒格与巴菲特通过蓝带印花公司(Blue Chip Stamps)以 2,500 万美元购买了喜诗糖果公司(See’s)。

喜诗糖果让他们明白了「用稍贵些的价格购买优质公司的诸多好处。」巴菲特说:「要是我们没有买下喜诗,我们也不会买可口可乐,感谢喜诗为我们赚到了 120 亿美元。」

1973 年,伯克希尔开始投资《华盛顿邮报》,并成为凯瑟琳·格雷厄姆家族以外最大的股东。2,500 万美元投资 Wesco Financial。

1975 年,芒格退出惠勒·芒格公司的领导职位,其合伙企业于次年被转让。

1976 年, SEC 完成了一项对蓝带印花公司、 Wesco 及伯克希尔·哈撒韦公司之间的关系调查。巴菲特与芒格接受调查并执行相关处理,但没有承认有罪或无罪,并对因在相关商业活动中可能遭受损失的 Wesco 股东支付 115,000 美元。

1977 年,芒格与巴菲特通过蓝带印花公司以 3,500 万美元购买了《布法罗新闻晚报》(Buffalo 水牛城,《水牛城晚报》)。至年底,伯克希尔在蓝带印花公司的股本利息增加到 36.5%.

1978 年,芒格成为伯克希尔·哈撒韦公司副主席。伯克希尔在蓝带印花公司的注资增至 58%,并要求后者资产负债表合入伯克希尔年报。

1983 年,蓝带印花公司完全并入伯克希尔。

1984 年,芒格于 1 月份成为 Wesco 的主席兼总经理。

1985 年,伯克希尔·哈撒韦纺织厂关闭。

1987 年,伯克希尔斥资 7 亿美元购买所罗门兄弟公司 12% 的股本,巴菲特与芒格入选董事会。

1988 年,伯克希尔投资 13 亿美元于 3 家公司——吉列、美国运通及 Champion International。芒格主持洽谈了伯克希尔在吉列公司的投资。7 月,伯克希尔购买了 60 亿美元吉列优先股,后来转换为 11% 的吉列普通股。秋季,伯克希尔开始建仓可口可乐。

1991 年,所罗门兄弟公司因一名债券交易商违反交易规则,导致公司濒临破产。

1993 年,芒格与巴菲特加入困境中的美国航空公司董事会。

1995 年,伯克希尔·哈撒韦斥资 23 亿美元买入 GEICO 保险公司 49% 的股份。同年,巴菲特和芒格退出美国航空公司董事会。

1997 年,所罗门兄弟公司被以 90 亿美元出售给旅行者集团。在这笔交易中,伯克希尔所占股份达 17 亿美元。

1998 年,旅行者集团与花旗集团合并,组成了世界最大的金融服务公司。

2008 年,巴菲特 9 月斥资 18 亿美元购买比亚迪股份增发的 2.25 亿股 H 股(每股 8 港元),占股 10%。这个投资创意是芒格首先提出的。

2008 年,次贷危机升级,伯克希尔·哈撒韦于 11 月 19 日暴跌 12.09% 至 84,000 美元,创该公司 23 年来最大单日跌幅。美国运通公司股价自 9 月 30 日以来已累计暴挫 47%,伯克希尔哈撒韦公司的第二大投资项目富国银行同期也大跌 35%,直接拖累了伯克希尔·哈撒韦。

2009 年,比亚迪 H 在 9 月达到 87.7 港元高度,伯克希尔买入后仅一年时间,比亚迪 H 成为 10 倍股。

2017 年,比亚迪 H 在 9 月连续大涨,10 月上旬股价再度达到 83.04 港元,伯克希尔哈撒韦所持股票期间升值 70 亿港元。在 2018 年的致股东信中显示伯克希尔·哈撒韦仍持有比亚迪。