由于 Shopify 运费设置很复杂，团队讨论了很久都没有得到一个很好的解决方案，因此我提出一个思考框架。对于复杂问题的解决办法：
- 找到团队里聪明的人 — 通常是程序员小哥
- 由熟悉业务的同事提供目前已知的所有信息
- 由项目负责人清晰准确地列出我们要实现的目标
- 由程序员小哥独立设计输出一套解决方案
- 团队 Review 方案并优化改进
此外有几个附加策略：
- 负面清单 – 哪些方案是行不通，我们已经排除掉的？
- 熟读文档 – 尤其是官方文档，第一手资料
- 联系客服 – 国外服务商的客服很专业，能提供许多专业、实用建议
我们目前已知的信息
我们有三个交织在一起的内生复杂性：
- 跨境物流产品的复杂性
- Shopify 运费设置的复杂性
- 我们经营商品的复杂性
下面我们逐一分析这三个复杂性。
一，跨境物流产品的复杂性
我们使用 6-10 个物流产品（如 EMS, DHL 等），不同产品的计费方式差别很大，例如：
- E 邮宝按 10g 为单位计价
- EMS 按 500g 为单位计价
- SAL 按 1KG 为单位计价
物流产品的划区不同 — 不同区的收费标准就不同，例如：
- DHL 的全球划区与 Fedex 不同
- 燕文等货代又有自己的划区
抛重计算复杂：
- 某些物流产品会计算抛重（体积重）
- 计算抛重的算法不尽相同，有些是长 * 宽 * 高 / 5000，有些是除 6000 不等
- 若抛重低于实重，则按实重收费
- 某些计算抛重的物流产品装袋不计算抛重，装箱要计抛
- 即使每个 Product 都有准确的长宽高数据，也可能导致算不准，因为所有商品装箱在一起后的最终体积决定了运费，最终体积不是所有产品体积的简单相加
二，Shopify 运费设置的复杂性
Shopify 设置运费的基本思路是：分区 + 物流产品的阶梯价格。为了简化问题来分析复杂性，我们这里做几个假设：
- 将全球四个分区：北美、欧洲、东南亚、全球其他
- 提供 3 个产品：E 邮宝、EMS 和 DHL
- 根据重量收费（只算实重，不计算抛重）
这几个物流产品再进行一些假设：
- E 邮宝按 50g 为阶梯，由于 E 邮宝限重为 2KG，因此有 40 个阶梯价格
- EMS 按 500g 为阶梯，EMS 通常限重为 30KG，因此有 60 个阶梯价格
- DHL 按 500g 为阶梯，假设与 EMS 一样限重 30KG，也有 60 个阶梯价格
由于 Shopify 不能直接导入 Excel 运费表，所以每个记录都需要手工登记，按以上假设，就需要登记：4 * (40 + 60 + 60) = 640 条数据。
注意到以上只是一个非常简化的模型，只划分了四个区域，没有考虑抛重。Shopify 手工维护运费的效率很低，也容易出错，在新冠疫情期间，运费变动大，每次更新都需要花费很多时间。
三，我们经营产品的复杂性
我们的部分产品有抛重，而这些产品本身的价格以及毛利率就比较低。例如一双鞋，实重 1KG，抛重 — 不同产品计算得出的抛重不同，假设为 2.3KG。如果用 DHL 单独寄这双鞋，收费重量为 2.3KG；但如果消费者还同时购买了另外一些商品，这些商品打包后实重大于抛重，因此在这个箱子里这个鞋的计费应该为 1KG 而非 2.3KG；也有可能装箱后抛重大于实重，但具体这双鞋应该是多少重量？难以核算。
我们要实现的目标
以上三个复杂性是交织在一起的，可以理解为复杂性相乘，而不是相加。在我们另一个项目中，这三个复杂性都不存在或要简单很多：
- 物流产品收费虽然复杂，但可以用程序读取 Excel 价格表导入系统
- 无论阶梯是 10g 还是 500g 都能准确录入（准确性）
- 无论有多少分区，都能与物流公司价格表无误差对接（准确性）
- 无论有多少数据量，100 条数据和 5000 条数据都没有区别（执行效率）
- 我们的收费是按最终打包完毕后的包裹体积、重量计价，价格准确（准确性）
在考虑 Shopify 运费设置方案前，应该首先考虑「负面清单」，也就是我们已经排除的方案。
我们已经排除的方案
- 包邮 — 将邮费加在商品上
- 把邮费加在商品上会吓退在店铺随意浏览的消费者
- 消费者在比价时，竞品可能是不含邮费的价格
目标分析
- 由于三个内生复杂性，我们不要求每个订单的运费部分都能算得准。我们接受算不准的事实，只要一个月内所有订单的运费部分基本盈亏平衡即可。例如我们的收费与我们与物流公司的结算费用差价在 [-10%, 10%] 都可接受。因此我们需要先建立一个简化模型，模糊地估算费用，在经营的过程中去校正这个模型，使之符合我们的预期。
- 由于疫情，我们和物流公司的结算价格会经常变动，但我们展现给消费者的价格尽量少地变动。因此设计需要有弹性，容纳一定的波动区间而不传达到消费者一段。
- …
最终目标陈列
- 我们在 Shopify 手工维护的运费条目在 200 条以内
- 运费部分在一个月内盈亏平衡，预期差价区间在正负 10%
- …